Во Andy Marine, веруваме дека практичното производствено знаење е едно од највредните средства изградени со текот на времето.
Во нашата работилница има инженери, специјалисти за производство и искусни техничари кои поминале години работејќи со поморски хардвер од нерѓосувачки челик - од избор на материјали и процеси на лиење до завршна обработка и контрола на квалитетот.
Многу од овие сознанија се учат преку секојдневно искуство во производството: разбирање зошто некоја компонента откажува, како функционираат различни материјали во морските средини и кои детали навистина се важни кога се развива сигурен хардвер.
Сепак, ова практично знаење често се споделува само во рамките на работилницата и ретко стигнува до клиенти кои донесуваат одлуки за извори и инженеринг.
РАЗГОВОРИ НА ИНЖЕНЕР е наш напор да ги организираме овие разговори и да го споделиме производственото искуство зад поморскиот хардвер.
Преку оваа серија, разговараме за материјали, производствени процеси, размислувања за дизајн и лекции од реалниот свет од перспектива на производител на морски хардвер.
Денешните ENGINEER TALKS Ep.28 е претставена од инженер Ли, напишана од мене, уредникот.
Замислете суво вклопување во кое клинчето што може да се повлече уредно се сместува на предвидената положба на палубата. Основата седи рамно, роговите ја чистат шината на прстите, а телото изгледа пропорционално за линијата што ќе ја преземе. Од погоре, изборот се чини завршен.
Прашањето што следи не е за видливиот преглед. Тоа е дали склопот што се движи - нозете или телото за вовлекување, распоредот за прицврстување, која било одводна одвод и неговите цевки - всушност може да го зафатат и да се сервисираат во просторот под површината за монтирање. Отворот на палубата што изгледа скромно одозгора, сепак може да бара пропуст, патека за вода и пристап до алатот што структурата долу не го нуди.
Оваа статија останува со обвивката под палубата: отворот, движењето, патеката за одводнување и патеката за отстранување. Не се повторува како да се големината на клипот или како да се дизајнира потпорната конструкција и нејзините оптоварувања за прицврстување; тие одлуки припаѓаат на структурата на садот, упатствата на производителот на опремата и квалификуваниот инженерски преглед.
Зборовите „pull-up“ и „pop-up“ опишуваат како се подига клинчето и тука завршува корисната сигурност. Во вообичаена употреба, клипот за влечење се крева со рака, додека дизајнот на скокачки копчиња се крева кога ќе се ослободи. Тоа е конвенција за именување на пазарот, а не спецификација. Како даден дел е подигнат и како се одржува откако ќе се подигне, треба да се потврди од вистинското склопување наместо да се заклучи од името, насловот на каталогот или адресата на страницата.
Активирањето и геометријата на монтирање се независни. Знаејќи само дека моделот е „појавен“ не му кажува ништо на дизајнерот за тоа дали е вдлабнат во отвор во облик на тело или е инсталиран преку пар поголеми дупки. Документираните дизајни што може да се извлечат ги вклучуваат двата аранжмани: отвор на централно тело во облик на клин и збир од поголеми дупки кои дозволуваат нозете за вовлекување да минуваат низ површината за монтирање. Која од нив користи даден модел е прашање за цртање и ниту еден аранжман не може да се прочита од ознаката за влечење или скокање.
Истото одвојување важи и за прицврстувањето. Бројот и типот на прицврстувачите и пристапот што им е потребен одоздола, потекнуваат од документацијата на избраниот модел - не од соседен дел или генерички тип на цепнатинки. Две штипки кои изгледаат слично одозгора може да се разликуваат по тоа колку прицврстувачи земаат и колку простор им треба на тие прицврстувачи на долната страна.
Најкорисната проверка е да се прочита имагинарен дел низ целиот состав од површината на палубата надолу. На рамнината за монтирање, забележете како се задржува основата и каде минуваат прицврстувачите. Под него, следете го механизмот за движење во двете позиции: повлечен и продолжен. Шипката што ја брише структурата кога е спуштена, сепак може да ја извалка кога е подигната, а вклопувањето измерено само во повлечена состојба не е соодветно.
Слоевите под површината за монтирање не се сите исти. Структурната внатрешна кожа и козметичката облога се однесуваат поинаку, а јазот меѓу нив ќе прифати некои делови, но не и други. Навртките, потпорните компоненти, садовите за одвод и краевите на која било цевка се наоѓаат во овој простор и на секоја од нив му треба простор за да се постави, да се поврзе и повторно да се допре. Краевите на прицврстувачите, чашите и приклучоците за цевки скриени зад облогата при инсталацијата исто така ќе бидат скриени од сервис.
Ова е причината зошто статичното вклопување е само половина од проверката. Механизмот треба да го заврши своето целосно движење без контакт, а човекот треба да може да стигне до работните делови со алатка. Дали тоа е можно зависи од моделот и структурата, така што цртежот на делот за вистинското склопување, а не фигура позајмена од друг брод, е она што го решава прашањето.
Склопот што може да се повлече се разликува од обичната површинска монтажа во еден важен аспект: има отвори каде што подвижните делови минуваат низ површината за монтирање. Водата може да навлезе во тие отвори, а може да навлезе и во монтажниот спој каде што основата се среќава со палубата. Тоа се два различни патишта, а нивното третирање како еден води до погрешна одредба.
Некои дизајни што се извлекуваат користат чаши или садови и цевки за да ја соберат водата што влегува во отворите на телото што се движат и да ја однесат. Дали даден модел го вклучува тој хардвер и како се поврзува, припаѓа на избраниот модел и дизајнот за инсталација на садот, а не на општо правило. Онаму каде што просторот долу мора да остане сув, вистинското прашање е едноставно како избраниот клин ракува со вода и дали е потребен компатибилен склоп на чаша или одвод. Шолја е направена за специфичен клин, така што мора да одговара на делот на кој е поставен.
Аранжманот за испуштање ја заслужува истата грижа како и отворот. Трасата оддалечена од колекторот и просторот што ја прима водата се дефинирани со дизајнот за инсталација на садот; дестинацијата мора да биде онаа што е соодветна за тој брод и може да се поврзе и да се достигне. Исто толку важно, запечатувањето на монтажниот спој не треба да ја затвора патеката што дизајнот има намера да ја држи отворена: заптивната смеса околу основата и намерното одводнување во склопот служат за различни функции.
Инсталирањето не е завршено кога клипот е прицврстен надолу; тој е завршен кога подвижните делови сè уште може да се прегледаат и да се заменат подоцна. Соседната структура, каблите и поставата што се сретнува со палубата зад клипот може да го блокираат пристапот што изгледаше соодветно за време на суво вклопување. Пред да ја заземете позицијата, проверете што ќе ви застане на патот откако ќе заврши околната завршница.
На повлекување клин, подвижните механизми може да бидат погодени од остатоци или песок во работните делови. Тоа не е предвидување на неуспех; тоа е причина да се направи инспекцијата и пристапот до сервисирање дел од инсталацијата, наместо да се третира повлекувањето како доказ дека клипот ќе остане лесен за одржување. Достапните фитинзи и јасната патека за замена се важни при пуштањето во работа и повторно неколку години подоцна, и двете се полесно да се обезбедат пред да се затвори палубата отколку потоа.
Упатството на самиот модел е референцата овде. Општата статија може да ги идентификува проверките, но интервалот на инспекција, прифатливата состојба и методот на сервисирање доаѓаат од упатствата на производителот за конкретното монтирање.
| Прегледајте ја ставката | Доказ за барање | Што проверката не утврдува |
|---|---|---|
| Геометрија на отворање | Моделот за цртање или отсечен шаблон со димензионирање на основата и сите дупки на нозете | Дека соседниот или слично именуван модел го користи истиот отвор |
| Коверт за движење | Делот за инсталација го прикажува механизмот повлечен и издолжен, со длабочината под палубата што ја зафаќа | Дека садот има структура и дозвола да го прифати |
| Комплет за одвод и пат | Испорачаните компоненти за одвод, нивниот тип на поврзување и патеката за испуштање што ја обезбедува инсталацијата на садот | Таа вода може да се насочи кон кој било удобен простор под палубата |
| Прицврстување и алатки | Распоредот на прицврстувачите, доставените компоненти и алатките и пристапот што им се потребни | Дека прицврстувањето е соодветно за структурата на садот и неговите оптоварувања |
| Патека за отстранување | Како може да се стигне до склопот и да се повлече за проверка или замена | Дека интервалите на инспекцијата или критериумите за прифаќање се исполнети |
Кога клинчето што може да се повлече е наведено на нова конструкција или надополнување, корисниот документ за набавка е краток и специфичен. Побарајте го цртежот на моделот во неговата моментална ревизија, така што геометријата на отворот и обвивката за движење доаѓаат од делот што всушност ќе биде испорачан, а не од претходната верзија. Побарајте го делот за инсталација што покажува дека склопот е повлечен и издолжен. Потврдете што содржи испорачаниот комплет - компонентите за прицврстување, каква било подлога или одвод за одвод и интерфејсите што ги претставуваат - наместо да претпоставувате дека се вклучени додатоци прикажани на фотографијата.
НаКаталог на чамци за чамци на Andy Marineможе да се користи за да се идентификуваат фитинзи на кандидати за споредба; барањата за апликација и деталите специфични за моделот сè уште треба да се потврдат за избраниот дел. Опишуваме како да го поставиме прашањето, а не некој посебен дизајн, дозвола или прилагодено решение.
Приемот за носење е намерно тесен: отпечатокот што го поставува палубата сам по себе не потврдува дека склопот може да се инсталира, исцеди и сервисира. Поставете го отворот, обвивката за движење, патеката за одвод и патеката за отстранување како една обвивка - и таму каде што структурата на садот или упатствата на производителот ги поставуваат барањата, тие владеат.
Конечното поставување, големината на подлогата и дизајнот на патеката за оптоварување зависат од структурата на бродот, распоредот на ламинатот на палубата, упатствата на производителот на опремата и квалификуваната поморска архитектура или инженерски преглед; овој напис се однесува само на обвивката за инсталација со подвижни склопови. Електричното поврзување и промените на анодата се надвор од неговиот опсег и секое потребно заземјување или континуитет никогаш не смеат да се менуваат заради погодност.