Што е Bilge пумпа?

Свежата и корозивна морска вода може да го најде својот пат до бунарите за дигање поради истекување во цевководи, пумпи што протекуваат, жлезди на вентили, машини, погонски системи, преполнување на резервоари, па дури и случајни излевања. Добиената смеса е позната како вода од кал и не ја сакате на бродот. Тоа е местото каде што влегуваат пумпите за ѓубре. За жал, повеќето бродари веруваат дека една пумпа е доволна. Тоа е всушност потребниот минимум и се препорачуваат три или четири пумпи по занает.

Пумпата за прелив лесно се занемарува бидејќи обично се инсталира под моторот на чамецот на внатрешната плоча. Исто така, американската крајбрежна стража не бара рекреативни чамци да ги имаат. Но, ова не е опционална опрема. Еве што треба да знаете за пумпите за чамци:

•Повеќето чамци имаат или потопна или центрифугална пумпа за пречистување

Пумпите за чамци може да се дополнат со дополнителна рачна пумпа во случај на губење на струја

•Центрифугалните пумпи може да имаат голем отпечаток и лесно да се затнат. Препорачуваме помошна мембранска пумпа со вградена цедалка за дополнување

• Четврт вид на пумпа за прелив, пумпа со голем капацитет напојувана од мотор или електрична енергија е уште една одлична опција

•Исто така, се препорачува да носите кофа од пет литри на бродот доколку вашиот брод се фати во дожд и неговиот систем за преливници не успее

Чувајте ги вашите пумпи во работна состојба

Стекнете навика рутински да ги тестирате и проверувате пумпите за дигање, особено ако вашиот брод седи во вода без надзор. Една од главните причини зошто пумпите за дигање не успеваат е поради туѓи предмети што ја заглавуваат пумпата. Песокот, лисјата, тревата и гранките може да го нарушат системот за филтрирање и да предизвикаат оштетување на самата пумпа.